1923 à 1926 - Alfred Potvin

Premier maire élu le 24 juillet 1923, il est arrivé de Normandin en 1917. Taquin jovial, il aimait la vie et tout ce qui l'entoure. La municipalité, pour commémorer sa mémoire, a donné son nom à une rue du village 1992.

Arrivé en 1920, cette homme pacifique doué d'une sagesse remarquable avait le sens du développement industriel et s'en servit pour faire progresser la municipalité laquelle a bénéficié de ses initiatives pendant près de dix ans.

Fils du pionnier Jérome gravel arrivé en 1915, il compléta deux mandats non consécutifs. Il sut se servir adéquatement de ce que ses prédécesseurs avaient commencé pour continuer à faire progresser la paroisse.

Arrivé en 1928, c'est l'homme d'affaires qui primait chez lui. L'industrie du bois a été sa principale préoccupation durant son mandat ce qui fut bénéfique pour la municipalité.

Arrivé en même temps que son père Adélard en 1920, il sut continuer le chemin tracé par ce dernier. Sa devise était foi, honnêteté et tempérance.

Arrivé en 1922, il avait à cœur le développement du son milieu. Homme droit et juste, il sut faire profiter la municipalité de ses talents.

Arrivé en 1928, il était très apprécié de ses compatriotes à cause de son humour et de sa tolérance. Il eut beaucoup de progrès sous son mandat de l'apres-guerre.

Pionnier arrivé en 1919, paisible et d'un dévouement sans borne, il prônait l'entente et la paix. Les affaires publiques étaient sa plus grande priorité.

Arrivé en 1938, entreprenant, homme de public, animateur, il mit à profit son entregent pour continuer à faire progresser la municipalité.

Arrivé en 1941, homme au verbe facile, convaincant dans ses démarches auprès des autorités gouvernementales, il a su seconder ceux qui travaillaient au développement municipal.

Arrivé en 1937, dynamique, il prit en main les projets déjà en cours et c'est également sous son mandat que le projet d'aqueduc vit le jour.

C’est l’homme qui marqua le plus l’histoire économique de Saint-Thomas-Didyme.

Né à Saint-Méthode en 1920, il est le fils de Françis Darveau et de Alice Julien. Sa famille arriva à Saint-Thomas-Didyme en 1929. Jean-Paul fut d’abord agriculteur avant d’être un industriel. Ses entreprises d’entretien de chemins d’hiver, de garage de mécanique générale et de scierie portative en forêt l’ont préparé à fonder, en 1965 par la création de produits forestiers MP, les bases du complexe industriel dont jouit actuellement la municipalité de Saint-Thomas-Didyme, actuellement propriété de Abitibi-Consolidated.

Sa principale réalisation comme maire fut sans aucun doute de doter en 1972 la municipalité d’un réseau d’aqueduc et d’égout qui a propulsé la municipalité de quelques décennies d’avance sur les municipalités de taille comparable de toute la province. Son leadership s’exprimait aussi auprès des maires des municipalités avoisinantes alors qu’il avait réussi à convaincre les municipalités du haut du lac de la nécessité d’un pont supplémentaire sur la rivière Ashuapmushuan. Ce projet se concrétisa plusieurs années après sa mort, mais à la hauteur de Normandin.

Celui que les journalistes nommaient “Le roi du Nord” signa une promesse de vente de son entreprise à la compagnie Donohue le 21 septembre 1973. Un cruel destin l’attendait cinq jours plus tard alors qu’aux commandes de son petit avion personnel, il disparut lors d’un voyage effectué pour aller chercher un ami chasseur au nord de Saint-Thomas.

Les restes de son corps furent retrouvés dans son avion accidentée vingt-cinq années plus tard, soit le 11 mars 1998 par deux travailleurs forestiers à quelques dizaines de kilomètres au nord du village de Saint-Thomas-Didyme.

Arrivé en 1941, travailleur et amant de la nature, il prit comme modèle l'expérience de ses prédécesseurs et fit profiter ses concitoyens de ses connaissances en affaires.

Arrivé en 1921, acharné à son travail, il le fut aussi pour la municipalité. Sa priorité: le développement des rues qui connut un essor considérable.

Né à Saint-Thomas, homme de conviction, son mandat de seize ans fut ponctué de réalisations majeures pour la municipalité. Son leadership le faisait respecter de ses concitoyens et ses contacts avec les milieux gouvernementaux lui ont permis de rendre à terme des dossiers souvent épineux, comme la Résidence des Blé d'Or et l'asphaltage au Lac-à-Jim.

Les loisirs ont également occupé une place importante et différentes infrastructures ont été réalisées pour le plus grand plaisir des usagers.